Trasportatore Approvato 2027: la nuova certificazione per l’autotrasporto

May 6 / Alha Academy

L’evoluzione normativa

Il 1° gennaio 2027 segnerà una data spartiacque per la sicurezza del cargo aereo. 


Con l’introduzione strutturale della figura del Trasportatore Approvato, disciplinata dal Regolamento di esecuzione (UE) 2024/1255, le regole operative cambiano radicalmente per tutte le imprese di autotrasporto. 

Addio al Trasportatore Designato
La nuova normativa decreta la scomparsa dei "Trasportatori Designati" (precedentemente operanti sotto l'Appendice 6-E). 
Al loro posto, solo i soggetti qualificati come Trasportatori Approvati saranno autorizzati a movimentare merce già sottoposta a controlli di sicurezza ("secure") per conto di:

  • Agenti Regolamentati
  • Mittenti Conosciuti
  • Vettori aerei

I requisiti obbligatori
Per ottenere lo status di Trasportatore Approvato, le aziende devono soddisfare criteri analoghi a quelli degli altri operatori della filiera:
  • Responsabile della Sicurezza: Deve essere nominato a livello nazionale o locale, con formazione Cat. A12 e background check rafforzato.
  • Staff Operativo: Gli autisti e il personale di terra necessitano di formazione Cat. A9 e background check standard.
  • Programma di Sicurezza: Un documento obbligatorio che descrive le procedure di protezione, controllo e stoccaggio limitato della merce.
  • Infrastrutture: Locali e mezzi devono prevedere misure anti-manomissione e sistemi di sigillatura certificati.

Il processo di approvazione
L'iter non è un semplice adempimento formale, ma un processo di certificazione completo:

  • Redazione e presentazione della documentazione.
  • Valutazione da parte di ENAC.
  • Verifica in loco per accertare il rispetto della checklist ufficiale.
  • Inserimento nella Banca Dati UE e rilascio di un codice europeo univoco valido in tutti gli Stati Membri.

Il supporto di Alha Academy
In Alha Academy forniamo supporto tecnico-operativo specialistico per trasformare questo obbligo normativo in un vantaggio competitivo, riducendo tempi e criticità nel processo autorizzativo: 

Analisi preliminare (Gap Analysis): valutazione immediata dei requisiti normativi mancanti. 
Redazione tecnica: sviluppo completo del Programma di Sicurezza. 
Formazione certificata: erogazione di corsi obbligatori per le Categorie A12 e A9. 
Supporto continuativo: assistenza fino al conseguimento e al mantenimento della certificazione. 

Siete pronti per il 1° gennaio 2027? 

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